景區風景如畫，公廁前排起長龍卻很尷尬，這大概是不少人外出旅游時都會碰上的狀況。前不久，住建部發布新版《城市公共廁所設計標準》，將女性廁位與男性廁位比例標準變為3：2，人流量較大地區為2：1，以緩解女性廁位緊張問題，該標準于本月1日起實施。此消息一出，立即引起廣泛關注，女同胞對此大聲叫好。無錫移動廁所出租的男女廁位比例如何？是否達到這個標準？今后又會出現怎樣的變革？記者對此進行了調查。
  公廁
  現狀
  街邊公廁：男女廁位比例1：1，基本采用老標準
  從市環衛所了解到，目前納入環衛管理的有近400個公廁，其中40%為二類公廁，剩下的仍是三類公廁。由于錫城公廁建設時間早，加上建設面積有限等因素，廁位基本都是按老標準，一些老式公廁的男廁位甚至比女廁位占比高。但總的來看，目前男女廁位比例為1：1。
  事實上，考慮到女性如廁時間較長，在近些年建設改造的過程中，環衛部門也擴建了一些女廁。例如，今年改造的梁溪區振奮路公廁、八角亭公廁，都在拆除重建后增加了女廁蹲位。濱湖區的青祁路公廁也在擴建后新增了兩個女廁蹲位。
  “以前的男廁所要考慮小便池和大便蹲位，面積都比女廁大。”工作人員介紹，近兩年在改造幾座廁所時，將男女廁所的位置調了個。
  在對二泉花園和吳橋的廁所改造時，每座公廁的女廁設了4個蹲位，男廁只有3個蹲位。為提高公廁使用效率，無錫一些地方還曾試點過混用廁所。蓉湖新村門口曾有這樣的廁所，進去后只要把門鎖上就行，不區分男女。不過，這樣的廁所并沒有增加，因為這種廁所一旦門鎖被人為損壞，又未及時發現，就會出現異性闖入的尷尬。
  錫城景區：改建有限制，“老”廁所必須“借力”
  無錫梅園有6個公廁，今年年初5個進行了改建，其中2個加設了家庭式衛生間，緩解女性“排長隊”現象，剩下的3間，內部設施進行了升級改造。
  “每個廁位的占地面積有相關規定，總面積不夠的話，根本沒法達到新政的廁位水平”，談及改建廁位并沒達到3：2的廁位比，工作人員解釋，梅園當年建造的這幾個“老”公廁受空間結構的限制，如果要達到新規比例，單個女性蹲位的面積會非常狹窄，或者，男廁所的面積會被極大浪費。
  老廁所改造條件不成熟，為了緩解女性“如廁難”，目前景區依靠“外力”緩解。年初投放了6個移動廁所，全部是作為女廁所使用。
  同樣是人流密集的風景區，黿頭渚目前有19個公廁，每個都分為男女兩間，其中每個女廁所內有13個蹲位，男廁所內有5個蹲位和9個小便池。黿頭渚園藝環境科工作人員介紹，“只算蹲位的話，甚至已達3：1的標準了，但總廁位還停留在1：1。
  據悉，黿頭渚這兩年也擴建了3個廁所、新造了1個廁所，通過大量增加坐便器，極大地減少了排隊時間。同時，在停車場、景區入口等人流密集地段還投放了3個應急流動廁所。“考慮到旺季人流密集，之后景區每年都會盡可能增設公廁和坐便器。”
  城市綜合體：廁位比基本不是3：2，“排長隊”現象卻不多見
  華潤萬家太湖店賣場有4個廁所，女用蹲位48個，男用小便池20個、蹲位20個，“每個女廁所旁邊還有1個殘疾人洗手間。雖然總計廁位比沒達到3：2，但因為大賣場的消費群體目標性強，逗留時間一般在一小時內。而且一樓肯德基等商戶還自帶廁所，所以從2011年開業以來，女廁位一直都是夠用的”，賣場工作人員介紹。
  錫城其余綜合體內，雖然廁位比并沒達到3：2的標準，但因為每一層都有幾個男女廁所，所以排長隊的現象不多見，市民往往在一層樓遇上排隊現象，就會去其他樓層，“如廁難”問題很容易解決。
  新政
  落實
  新建公廁將按新標準
  綜合體還將打造“中性廁所”
  對公廁廁位配置比例的國家標準在11年前就已出現。環衛部門相關人士介紹，2005年制定的《城市公共廁所設計標準》中，曾明確公廁應適當增加女廁的建筑面積和廁位數量，廁所女蹲（坐）位與男蹲（坐、站）位的比例宜為1∶1—3∶2，獨立式公共廁所宜為1∶1，商業區域內公共廁所宜為3∶2。不過，標準對男女廁位設置的比例未做出強制性要求，而且“宜為”一詞也一直被一些學者指責為“公廁國標”實施多年來，“女性如廁難”問題長期無解的原因之一。事實上，近年來，互聯網中出現的眾多“找廁所”APP，也從側面反映了城市中公廁難找的尷尬。
  隨著新規出臺，錫城公廁將會出現哪些變革？市環衛所有關負責人表示，今后新建的公廁將會按新標準設計建造。對于已建成的公廁，目前還沒有收到具體的設計標準要求，改造計劃尚未啟動，還需和規劃部門進一步協調。不過記者了解到，市區能滿足“3：2比例”要求的改造面臨不少難題。一方面，由于建成年代久、廁所面積小，加上周邊建筑條件所困，想要改擴建的難度很大。同時，在對部分靠近居民區的公廁改擴建時，可能會遇到居民的阻撓。該負責人坦言，雖有難處，但錫城公廁每年都在改造提升，根據實際情況適當增加女廁位，今后女性市民等待“方便”的尷尬有望進一步緩解。
  錫城幾個景區表示，未來按照住房城鄉建設部發布的《城市公共廁所設計標準》新政，新建公廁的廁位比會提高到3：2甚至2：1?！皫锩欢〞M行到底的”，黿頭渚園藝環境科工作人員如是說。
  個別綜合體則表示，未來將著力建設“中性廁所”，這樣除了能減少女性排隊上廁所現象，對于帶兒子的媽媽、帶女兒的爸爸等來說，也很有幫助。
  話題
  延伸
  廁所革命依舊“路漫漫”
  “在北京是只要你想上廁所，在附近就能找到”，曾北漂多年的張女士來無錫已半年，多次遇上找不到廁所的尷尬，“無錫地鐵站、馬路等公共區域內的廁所數量太少，讓人感覺很不方便”。公廁隱蔽、密度小，“廁所難找”是城市“如廁難”的道關。
  公共廁所的環境和安全性有缺失也是“如廁難”的重要因素。調查中發現，錫城同時配備有“廁紙、坐便器消毒液、一次性坐便紙”這三樣“如廁寶”的公廁少之又少。坐便器上的腳印、殘留的污漬讓很多女性同胞如廁時“站也不是、坐也不是”，安全性和舒適性都大打折扣?！昂芏鄨鏊鶠榱嗣烙^將蹲坑改成了坐便器，但是又無法維持后續的良好使用”，市民黃女士吐槽，“有了面子卻失了里子，細菌清不干凈的坐便器比蹲坑還讓人難受”。
  此外，錫城不少女性市民在期盼“豪華”公廁。對能補妝、方便哺乳甚至是配備有手機支架、小電視等設備的“功能型”廁所呼聲頗高?！白鳛榛A建設的配套設施，公廁應進一步改良，位置便民、環境衛生、設施完整的公廁才是民眾需要的”，市民蔡女士直言。
  業內人士建議，除了增加廁所數量外，當務之急是要挖掘社會資源，鼓勵物業小區、醫院、加油站、賓館、酒店、餐飲店、文化場館、商場、集貿市場等人流集中地的內設廁所免費對外開放。